La Grave est l’une des stations de ski les plus mythiques et les plus exigeantes du monde. Située au pied de la face nord de la Meije (3 983 m) dans les Hautes-Alpes, La Grave est un sanctuaire du freeride : un seul téléphérique, pas de piste balisée en haut, uniquement du ski de montagne sur le glacier de la Girose. Une expérience unique réservée aux skieurs experts accompagnés d’un guide.

Le domaine skiable

La Grave est unique : zéro piste balisée sur la partie haute du domaine. Le téléphérique de La Grave dessert le glacier de la Girose (3 550 m) depuis La Grave (1 450 m). À partir de là, tout le terrain est non balisé, non damé, non sécurisé — du ski de montagne pur.

Configuration :

  • Téléphérique La Grave → Peyron d’Amont (2 400 m) → Dôme de la Lauze (3 550 m)
  • Glacier de la Girose et terrains environnants : descentes de 2 100 m de dénivelé
  • Pas de remontée mécanique au-dessus — une seule descente par rotation
  • Liaison skiable avec les Deux Alpes (hors-piste expert via Tête de Toutes Aures)

Accès aux Deux Alpes : par beau temps et bonnes conditions, la liaison ski entre La Grave et les Deux Alpes via le glacier est l’une des expériences ski les plus spectaculaires des Alpes.

Les pistes : ce qu’il faut savoir

La Grave n’a pas de pistes au sens classique du terme. Le domaine comprend :

Piste balisée : une seule piste de retour balisée depuis Peyron d’Amont (2 400 m) jusqu’à La Grave — la « piste rouge » de retour. Accessible sans guide.

Terrains hors-piste (guide indispensable) :

  • Face nord glacier de la Girose — descentes glaciaires
  • Couloirs et faces du Pic de la Grave (3 670 m)
  • Liaisons vers Les Deux Alpes par le glacier (conditions dépendantes)

Niveau requis : expert confirmé minimum. Guide de haute montagne indispensable pour sortir de la piste balisée. Ce n’est pas une hyperbole — chaque saison des accidents graves impliquent des skieurs venus sans guide.

Prix du téléphérique 2025-2026

ForfaitTarif adulte
Journée (remontées illimitées)66 €
Demi-journée32-40 €
Week-end80-96 €

Note : La Grave vend des « forfaits téléphérique » et non des forfaits ski classiques, en cohérence avec son statut de station non balisée.

Comment accéder à La Grave

En voiture : depuis Grenoble (90 km, 1h30) via N91. Depuis Briançon (40 km, 45 min) via N91. Depuis Les Deux Alpes (20 km, 25 min) via D1091.

Conditions routières : la N91 (route des Grandes Alpes) est la seule route d’accès. Elle peut être fermée en cas de chutes de neige importantes ou d’avalanches. Pneus neige obligatoires.

Hébergement à La Grave

La Grave est un petit village de montagne avec une offre hébergement limitée mais authentique :

Hôtels : quelques hôtels de montagne (Hôtel du Glacier, Les Chalets de la Meije). 70-120 €/nuit.

Gîtes et chambres d’hôtes : plusieurs gîtes d’étape, formule demi-pension souvent disponible.

Hébergement recommandé : certains guides proposent des « packages guide + hébergement » pour une semaine freeride organisée — la meilleure formule pour les néophytes du freeride guidé.

La Grave hors ski

Alpinisme : La Grave est une base historique pour l’alpinisme sur la Meije et les Écrins. En été, voie normale de la Meije (3 983 m), traversée des Écrins.

Refuge de l’Alpe de Villar-d’Arène : randonnée d’approche depuis La Grave pour une nuit en refuge face à la Meije.

Notre avis

La Grave n’est pas une station pour tout le monde — c’est exactement l’inverse. C’est une station pour les skieurs experts qui cherchent l’aventure vraie, le ski de haute montagne sans filet. La Meije en arrière-plan, le glacier de la Girose sous les pieds, l’absence de pisteurs et de balisage — une expérience à part entière qui reste unique au monde.

Ne venez pas à La Grave sans guide si vous n’avez pas une expérience solide de l’hors-piste glaciaire.

Consultez notre guide ski hors-piste sécurité et nos stations ski en France.

Tarifs adultes plein tarif guichet, haute saison 2025-2026, relevés en août 2026. Les prix varient selon la période et baissent à l’achat en ligne ou en early booking. Les grilles 2026-2027 ne sont pas encore publiées.